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M. SAVIN Jean-FrancoisNous avions employé des bancs de Neware pour examiner nos cellules primaires et batteries pendant plusieurs années. Nous sommes tout satisfaits au sujet de la qualité de ce type d'équipement et nous trouvons retour toujours bon et très réactif de leur service après-vente pour nous aider dans le cas spécifique. -
Prof. Lv LiNous avions employé le système d'essai de batterie de Neware depuis de nombreuses années. Nous sommes concentrés sur différents essais électrochimiques des batteries lithium-ion. La machine de Neware est facile à être employée et il est facile placer le programme. Nous avons conduit la charge-décharge faisant un cycle pour plus de 5000 cycles et la machine ont montré la stabilité très bonne, qui nous a aidés à obtenir
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M. Frank GroenDe divers systèmes d'essai de neware ont été équipés notre laboratoire pour des années et des services très bons. Nous les employons pour beaucoup de genres d'essais. Facile de traiter les essais et les données est bien organisé pour notre travail indiquant. La chose la plus importante est la mesure et le contrôle sont tout à fait précis et fiable.
Personne à contacter :
Neware Support Team
Numéro de téléphone :
+86-18689201545
mots clés [ tcp ip ev battery testing equipment ] rencontre 19 produits.
100V200A appareil de contrôle à deux voies de batterie d'équipement d'essai de batterie de la balayeuse EV
| Tension: | 6V - 60V |
|---|---|
| Actuel: | 1A - 200A |
| Puissance d'entrée: | 47,1 KILOWATTS |
8 équipement de test de batterie de la Manche EV, Neware 3V - appareil de contrôle de décharge de batterie de la voiture 60V
| Tension: | 3V - 60V |
|---|---|
| Actuel: | 0.1A - 20A |
| Puissance d'entrée: | 11,3 KILOWATTS |
Ligne zéro triphasée hybride d'équipement d'essai de batterie de 300V200A EV
| Tension: | 30V - 300V |
|---|---|
| Actuel: | 1A - 200A |
| Exactitude: | 0,02 pour cent de FS plus 0,02 pour cent de RD |
équipement de test régénérateur de batterie de 60V 200A EV
| Tension: | 3V - 60V |
|---|---|
| Actuel: | 1.0A - 200A |
| puissance d'entrée: | 42,9 KILOWATTS |
équipement d'essai de batterie de 100V 200A EV, appareil de contrôle de batterie de véhicule électrique de transistor MOSFET
| Tension: | 3V - 100V |
|---|---|
| Actuel: | 1.0A - 200A |
| puissance d'entrée: | 47,1 KILOWATTS |
Équipement d'essai régénérateur de batterie de 120V100A EV pour des établissements
| Chaîne de tension: | 12V - 120V |
|---|---|
| Gamme actuelle: | 0.5A - 100A |
| Exactitude: | 0,05 pour cent de FS |
4 équipement d'essai mordu de batterie de Cycler EV de la Manche 24 150V100A
| Couverture de tension: | 15V - 150V |
|---|---|
| Couverture actuelle: | 0.5A - 100A |
| Exactitude: | 0,05 pour cent de FS |
Appareil de contrôle de santé de batterie de la voiture 32CH, équipement d'essai de batterie d'impulsion de DCIR
| Chaîne de tension: | 25mV - 5V |
|---|---|
| Gamme actuelle: | 250mA - 50A |
| Puissance d'entrée: | 14177W |
Équipement Neware 200V300A d'Ion Electric Car Battery Testing de lithium
| Tension: | 20V - 200V |
|---|---|
| Actuel: | 1.5A - 300A |
| Exactitude: | 0,05 pour cent de FS |
Évaluation de formation d'équipement d'essai de cellules de batterie au lithium 5V20A
| Chaîne de tension: | 0V - 5V |
|---|---|
| Gamme actuelle: | 100mA - 20A |
| Puissance d'entrée: | 2835W |