FORD POUR MENER LE DÉCALAGE DE L'AMÉRIQUE AUX VÉHICULES ÉLECTRIQUES AVEC LE NOUVEAU CAMPUS MÉGA AU TENNESSEE ET AUX USINES JUMELLES DE BATTERIE AU KENTUCKY ; INVESTISSEMENT DE $11.4B POUR CRÉER 11 000 EMPLOIS ET POUR ACTIONNER LA NOUVELLE LIGNE D'EVS AVANCÉ

• Ford pour apporter les véhicules à émission nulle électriques à l'échelle aux clients américains avec le plus grand, le plus avancé, la plupart de complexe automatique efficace de production dans sa histoire de 118 ans
• La ville appelée de Blue Oval, le complexe sera construite sur un site de presque 6 place-milles au Tennessee occidental et construire les collectes électriques de la deuxième génération de F-séries et les batteries avancées
• D'ailleurs, un nouveau parc de batterie de BlueOvalSK doit être construit au Kentucky central se composant des usines jumelles de batterie qui actionneront une nouvelle ligne de Ford et de Lincoln EVs
• Ford et plan d'innovation de SK pour investir $11,4 milliards et pour créer presque 11 000 nouveaux emplois – de près de 6 000 en Stanton, le Tennessee, et 5 000 dans Glendale, le Kentucky ; la production des nouveaux véhicules électriques et des batteries lithium-ion avancées commencera en 2025
• Trois nouvelles usines de batterie de BlueOvalSK – deux au Kentucky et une au Tennessee – permettront des heures de 129 gigawatt par an de capacité de production des États-Unis pour Ford
• Ces investissements construisent sur les annonces récentes de Ford que cela fonctionnera avec des matériaux de séquoia sur la batterie domestique en circuit fermé réutilisant et réalisera un nouvel investissement pour augmenter la production de la collecte de la foudre F-150 à Dearborn, Michigan, commençant l'année prochaine
• Ford investit $90 millions dans le Texas – le total $525 millions aux États-Unis pour former les techniciens qualifiés pour entretenir les véhicules à émission nulle reliés et électriques

DEARBORN, Mich., septembre 27, 2021 – Ford Motor Company annonce des plans pour apporter des véhicules électriques à l'échelle aux clients américains avec deux nouveaux massifs, ambiant et technologiquement les campus avancés au Tennessee et au Kentucky qui produiront la prochaine génération des camions électriques de F-séries et des batteries pour actionner de futurs véhicules électriques de Ford et de Lincoln.

Ford prévoit de réaliser le plus grand jamais investissement des États-Unis dans des véhicules électriques en même temps par n'importe quels innovation des véhicules à moteur de fabricant et, ainsi que son associé, de SK, plans pour investir $11,4 milliards et pour créer presque 11 000 nouveaux emplois aux méga-sites du Tennessee et du Kentucky, renforçant les communautés locales et les construisant sur la position de Ford comme principal employeur de l'Amérique des autoworkers horaires.

Un campus $5,6 milliards méga tout-neuf en Stanton, Tenn., appelé la ville de Blue Oval, créera approximativement 6 000 nouveaux emplois et reimagine comment des véhicules et les batteries sont fabriqués.

La ville ovale bleue deviendra un écosystème verticalement intégré pour que Ford assemble une ligne augmentée des véhicules électriques de F-séries et inclura une usine de batterie de BlueOvalSK, des fournisseurs principaux et une réutilisation. La nouvelle usine d'assemblée du Tennessee de Ford est conçue pour être carbone neutre avec les déchets zéro à la décharge une fois complètement opérationnelle.

Au Kentucky central, Ford prévoit d'établir un complexe consacré de fabrication de batterie avec l'innovation de SK – le parc de batterie de $5,8 milliards BlueOvalSK – création de 5 000 emplois. Des usines jumelles de batterie sur le site sont prévues pour fournir les usines d'assemblée nord-américaines de Ford les batteries localement assemblées pour les véhicules électriques de la deuxième génération actionnants de Ford et de Lincoln. Des investissements des usines dans nouvelle du Tennessee et du Kentucky batterie sont prévus pour être réalisés par l'intermédiaire de BlueOvalSK, une nouvelle entreprise mixte à constituer par Ford et l'innovation de SK, à condition des accords définitifs, des autorisations réglementaires et d'autres conditions.

« C'est un moment transformatif où Ford mènera la transition de l'Amérique aux véhicules électriques et la déclenchera une nouvelle ère de propre, fabrication carbone-neutre, » a dit Ford Executive Chair Bill Ford. « Avec cet investissement et un esprit d'innovation, nous pouvons atteindre des buts par le passé avons pensé mutuellement - exclusif – pour protéger notre planète, construire de grands Américains de véhicules électriques aimeront et contribueront à la prospérité de notre nation. »

Ces nouvelles viennent parmi la demande forte du camion de foudre de Ford F-150, du l'E-transit et des véhicules électriques tous-neufs de mach-e de mustang, et sont sur l'annonce récente de Ford pour augmenter la capacité de production et pour ajouter les travaux chez Ford Rouge Electric Vehicle Center à Dearborn, Mich.

« C'est notre moment – notre plus grand investissement jamais – à aider à établir un meilleur avenir pour l'Amérique, » a dit Jim Farley, Président et Directeur Général de Ford. « Nous nous déplaçons maintenant pour livrer des véhicules électriques de percée pour les nombreux plutôt que les peu. Elle est au sujet de créer les bons emplois qui soutiennent des familles américaines, un système de fabrication ultra-efficace et carbone-neutre, et des affaires croissantes qui fournissent la valeur pour les communautés, des revendeurs et des actionnaires. »

L'investissement $7 milliards de Ford est le plus grand investissement jamais de fabrication en même temps par n'importe quel fabricant des véhicules à moteur à la pièce des États-Unis de l'investissement du more-than-$30 milliard de Ford dans des véhicules électriques jusqu'en 2025, cette des soutiens à l'investissement le but plus à long terme de la société pour créer un écosystème de fabrication américain viable, et pour accélérer son progrès vers réaliser la neutralité de carbone, soutenue par les cibles à base scientifique en conformité avec l'accord de climat de Paris. De façon générale, Ford attend 40% à 50% de son volume global de véhicule à être entièrement électrique d'ici 2030.

« Nous sommes fiers de partnering avec Ford car ils ouvrent un nouveau chapitre dans l'histoire d'automobile, » avons dit Dongseob Jee, président des affaires de batterie, innovation de SK. « Nous sommes excités prendre ce saut décisif ensemble, comme associés, et pour provoquer notre vision commune pour une planète plus propre. Notre entreprise mixte, BlueOvalSK, incarnera cet esprit de collaboration. Nous attendons avec intérêt d'élever notre association basée sur confiance par la livraison sur notre marché-principale proposition de valeur, expérience et expertise tranchante. »

Ford Blue Oval City tout-neuf

Reimagining comment des véhicules électriques – et les batteries qui les actionnent – sont conçus, fabriqués et réutilisés, Ford crée un écosystème tout-neuf de fabrication de véhicule électrique.

La ville ovale bleue sera parmi les plus grands campus de fabrication automatiques dans l'histoire des États-Unis. Comme le fard à joues iconique le complexe au Michigan a fait un siècle plus tôt, ville ovale bleue déclenchera une nouvelle ère pour la fabrication américaine.

Le campus de 3 600 acres couvrant presque 6 milles carrés entourera l'ensemble de véhicule, la production de batterie et un parc de fournisseur dans un système verticalement intégré qui fournit l'efficacité économique tout en réduisant au minimum l'empreinte de pas de carbone du processus de fabrication. L'usine d'assemblée emploiera des technologies nuage-reliées permanentes pour conduire de vastes améliorations dans la qualité et la productivité. Le campus méga est conçu pour ajouter plus de solutions de durabilité, y compris le potentiel d'employer des sources d'énergie renouvelables locales telles que l'énergie éolienne géothermique, solaire et.

« Le Tennessee occidental s'amorce pour fournir la main d'oeuvre et qualité de vie requise pour créer le prochain grand exemple de succès américain avec Ford Motor Company et l'innovation de SK, » a dit Tennessee Gov. Bill Lee. « C'est un moment de ligne de partage pour Tennesseans car nous menons l'avenir de l'industrie automobile et de la fabrication avancée. »

Créant approximativement 6 000 emplois, la ville ovale bleue sera une ruche de l'innovation technique pour construire les camions électriques de la deuxième génération de F-séries. Cette occasion de croissance permettra à Ford d'atteindre de nouveaux clients avec une ligne électrique augmentée de camion.

« L'usine d'ensemble de la ville ovale bleue armera l'expertise de fabrication globale et les technologies tranchantes de Ford pour fournir des rentabilités et la qualité que nos clients prévoient, » a dit le président de Kumar Galhotra, de Ford, les Amériques et le groupe des marchés internationaux. « Ceci permettra à Ford de mener dans la course pour apporter les véhicules électriques fiables, abordables et avancés à bien plus d'Américains. »

Une plus grande usine d'assemblée, un plus petit impact sur l'environnement

En dépit de sa taille, l'usine d'assemblée à la ville ovale bleue est pour avoir aussi minimale conçu un impact comme possible sur l'environnement environnant – et pour produire même des impacts positifs. Le but d'usine d'assemblée est d'avoir un impact régénérateur sur l'environnement local par biomimicry dans la conception de l'installation. Dès le début de la production en 2025, le but de Ford est pour que l'usine d'assemblée soit neutre de carbone.

Par une usine sur place de traitement des eaux résiduaires, l'usine d'assemblée aspire pour faire les retraits d'eau douce zéro pour des assemblages en incorporant des systèmes de réutilisation et de réutilisation de l'eau. les processus de Zéro-déchets-à-décharge captureront les matériaux et la chute de production à un centre sur place de collection de matériaux pour assortir et conduire des matériaux pour réutiliser ou traiter non plus à l'usine ou aux équipements de -site une fois que l'usine est opérationnelle.

Ford collabore avec des matériaux de séquoia, une société de matériaux de principale batterie, pour rendre des véhicules électriques plus viables et abordables pour des Américains en localisant le réseau de chaîne d'approvisionnements, créant réutilisant des options pour des véhicules de chute et de fin-de-vie, et construisant la réutilisation de lithium-ion. Ford croit que réutilisation de batterie est essentielle pour le succès d'un avenir électrifié et a le potentiel d'offrir les avantages économiques significatifs aussi bien que d'aider à résoudre pour la réutilisation de batterie de la fin-de-vie.

Parc de batterie de BlueOvalSK

La jointure de la révolution de fabrication électrique de Ford est des $5,8 milliards prévu, campus de fabrication de batterie de BlueOvalSK de 1 500 acres dans Glendale, KY., qui sont visées pour s'ouvrir en 2025.

Les usines coïmplantées jumelles seront capables de produire des heures chacune de jusqu'à 43 gigawatt pendant un total d'heures de 86 gigawatt annuellement. Ensemble, ces batteries Américain-faites actionneront les véhicules électriques de la deuxième génération de Ford et de Lincoln.

Apportant les 5 000 nouveaux travaux au Kentucky, le parc de batterie de BlueOvalSK sera centralement localisé pour soutenir l'empreinte de pas nord-américaine d'usines d'assemblée de Ford.

« Nous remercions Ford Motor Company et innovation de SK pour leur investissement en Team Kentucky, » a dit le gouvernement Andy Beshear du Kentucky. « C'est le plus grand investissement simple dans l'histoire de notre état et ce projet solidifie notre rôle de direction à l'avenir de l'industrie des véhicules à moteur. Il transformera notre économie, créant le meilleur Kentucky, avec plus d'occasions, pour nos familles pour des générations. Notre temps est maintenant. Notre avenir est maintenant. »

Investissements de technicien le Texas et aux États-Unis.

Ford investit $90 millions dans seul le Texas en tant qu'élément d'un investissement $525 millions total à travers les États-Unis pendant les cinq années à venir pour transformer l'industrie automatique du technicien de l'Amérique. L'investissement ira vers des initiatives de promptitude de formation à un emploi et de carrière pour la génération actuelle et prochaine des techniciens. Ces programmes visent à développer les techniciens fortement qualifiés et soutiendront le dossier croissant de Ford des véhicules électriques reliés.